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某厂底灰 LSAR50/50 旋转阀给料机(芬兰产)次要是把底灰仓里的底灰从下料口排挤。底灰排放分为两个体系:一个是干灰排放体系,由旋转阀给料机将底灰间接经过下料管排入运灰车,因该体系排放时对情况净化较大,一样平常状况下不利用;另一个是湿灰排放体系,由旋转阀给料机将底灰排入上面的螺旋加湿机,经过水来对底灰举行冷却和低落粉尘浓度,到达情况掩护的目标,因而,事情中常用湿灰排放体系。

LSAR50/50 旋转阀给料机转速 8r/min;电念头 3 kW,380 V,1500r/min;靠链轮传动,设置装备摆设着力为 50 m3/h。

该给料机投入运转一年之后,在正常负荷状况下呈现堵转,并且题目越来越严峻。先每半个月检验一次,后一周检验一次,偶然乃至两次。究其缘故原由,次要有两个方面:一是转子与轮毂磨损,绝对间隙增长,从转子的端面少量进灰,使转子与轮毅端盖的端面间隙被灰填满,形成转子转动阻力增大,以致设置装备摆设停机,此时电念头因负荷温度相称高,易形成电念头废弃。二是给料机上面的螺旋加湿机事情时,要对底灰举行加水,由于底灰温度较高,一局部水蒸汽从给料机上面进入给料机转子与轮毂盖的端面之间间隙里,灰与水蒸汽相混,在温度较高的状况下很快结块粘附摩擦两头面,转子阻力增大,以致电念头超负荷而停机。

针对上述题目,j9九游举行了两方面的改良:

(1)在底灰进入给料机入口处,接近端面增焊一圆弧形挡板(转子与弧板的间隙为 1 ~ 3 mm),以制止灰进入转子端面。

(2)在给料机的轮毂端盖上焊接两个凸棱,使进入给料机转子与端盖之间的灰或结块能被凸棱挤碎而排入螺旋加湿机。

改良后一年来设置装备摆设运转精良,未再呈现上述题目,既满意消费必要,又加重检验休息强度。


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